2020年11月底，平行进口?奔驰G级车型价格走势简析
。

先来看下平行进口入门价格最低G级 ，欧规奔驰G350柴油版。目前起售价格是178万元
，较本月最高188的售价整整下调了10万元整，是不是受到了中规2.0T的奔驰G350影响？作为最贵2.0T车型不知你们感想如何？

最便宜的看完 ，接下来看最贵的 。最贵的当属奔驰G63?AMG
，美规G63?AMG目前起售价格是298万元，较上月价格降了2万元 ，2万对于购买63的朋友们可能就是个贴膜的钱吧
。加规G63?AMG的起售价格是300万
，较之前价格下降了8万元。目前奔驰G63的价格真是太高了，如果能优惠个300万的话 ，我依旧连购置税都拿不出来 。

再来看一下奔驰G550,目前2020款?加规G550价格是248万元
，美规G550价格是235万元，这个价格真适中！

最后是奔驰G500 ，因为现车比较少价格区间还是挺大的，起售价格在210万到230万之间
。

下图数据仅供参考

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

奔驰G350太贵不想买？坦克300了解下 ，非承载车身+三把锁

动力方面
，进口奔驰G350柴油版搭载了一款V6柴油发动机，最大功率为210马力最大扭矩为537Nm ，配备7G-TRONIC七速自动变速箱传递
。进口奔驰G350柴油版采用的是非承载式车对于奔驰G级柴油版的车型
，在城市里的使用限制不用担心，和汽油版的车型没有区别。越野能力也是一样的强大 ，再怎么样也是6缸3.0柴油发动机 。

奔驰G350柴油版还是可以的
，3.0T 286马力 V6，9挡手自一体 ，现在港口价格在168万起步
。 配置：G350d具体配置
，驾驶辅助包，泊车辅助包（360环影） ，不锈钢包，AMG包它的尾部设计还是奔驰G级的一贯风格
，不论是尾灯的设计，还是整体的造型 ，都彰显了它的身份。尾门同样采取的是侧开门的方式 。打开后可以看到它的后备箱隔板
，使用方便。

采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化 ，保留老款简约大气的风格
。奔驰G350保留复古元素的同时增添时尚流行色彩
，这可谓是一项创新之举。外观的设计依然是一股浓郁的复古真心喜欢大G，关键是柴油大G在国内不好上牌 。需要买平行进口 ，还要走外商自带渠道
。太麻烦了
，我买大G还是买个中规的算了，至少还有三包。

奔驰G350整体造型简单经典 ，线条简洁有力
，具有典型的越野车特色，网友评价“这才是越野车 ，经典中的经典!”作为一辆奔驰，它提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境;作为一款越赞
，日常使用也足够舒适豪华 。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子 ”造型设计 ，但是细节部分变得更加细腻
。

相信这两天大家都被奔驰G350这款车上市的消息给刷屏了吧
，你怎么都无法想象，一台配备2.0T?L4发动机的奔驰G级越野车 ，居然起售价卖到了142.98万元。这是得有多看得起国内用户的消费能力才敢定出如此售价啊 。

这还没完
，新车刚刚发布正式价格没几天，朋友圈就传出了全国第一批G350车源提车加价52.8万元的信息 ，面对如此赤裸裸的加价行为
，此刻我也只能说声：有钱真好
。

说实话，即便2.0T的大G下降到120万 ，咱们普通人也压根买不起
，因此普通吃瓜群众对于奔驰G350的售价也不过就是瞎跟着起起哄而已。真会买奔驰G350的那批人，其实还是些不差钱的主 。当然 ，你要问我为什么他们不买G500，可能有些人确实就差那20万块钱吧
，所以这事吧，其实没什么好说的 ，跟咱们不在一个世界
，属于那些有钱人该去考虑的范畴
。

而今天我要跟大家说的，正是与咱们普通人真正紧密相关 ，并且有可能去入手的一款硬派越野车
，对于那些觉得奔驰G350太贵不想买的人来说，这台车或许可以成为你真正考虑的对象。它是谁呢？那就是长城汽车WEY品牌旗下的新车——坦克300 。

是的 ，早前曝光的WEY?P01车型在前不久举行的成都车展上正式公布了其命名——坦克300。作为一款基于"坦克·WEY"越野平台打造而来的紧凑型SUV
，坦克300将采用全新的非承载式车身设计
。另外，该车还会配备前桥差速锁、中央差速锁以及后桥差速锁 ，三把锁的加持无疑也大大提升了该车的越野能力。此外
，新车将于今年年内正式上市 。

简单来看下外观，坦克300作为坦克智能专业越野平台下的首款量产车型 ，整体并没有采用VV系列的设计语言，而是更加具备硬派SUV粗犷的设计风格
。

有人觉得它跟Jeep牧马人有些相似
，我觉得二者只能说是有异曲同工之美吧，毕竟坦克300这台车还是有很多属于自己的原创设计。

总体来说 ，坦克300所采用的这种备胎外挂式设计还是挺有越野车气息的
，加上宽大的轮眉 、硬朗的车身造型，相信上市后会受到不少人的喜欢与认可 。

坦克300的内饰在前不久也已经是正式公布 ，从内饰官图来看
，车身内部采用了大量平直线条，将豪华与硬派越野这两种风格进行了很好的融合
。

值得一提的是 ，新车的液晶仪表盘和中控大屏采用了一体式设计
，整体科技感更强，不也输路虎发现这样的车型。空调出风口采用圆型设计 ，分布颇为对称
，看上去很像战斗机喷气口，豪华氛围不错 。另外 ，新车在副驾驶
、A柱位置均设有扶手，可能也是为了越野需求而考虑
。

最后
，长城汽车目前还没有公布这台坦克300的动力配置，不过从成都车展上官方所公布的信息来看 ，坦克300将配备一个专业级的非承载式越野底盘
，3把差速锁等强悍越野利器。除此之外，哈弗H9以及长城炮上所拥有的坦克转弯、蠕行模式以及9种驾驶模式选项（雪地 、岩石
、山地、泥沙）也都会在坦克300车型上出现 。

不得不说 ，坦克300的到来真是一台彻彻底底的"越野利器"
，只要价格合理，相信就能够成为国内越野爱好者最大的福音
。近些年 ，长城汽车在SUV领域和皮卡领域都在不断努力
，而如今随着这台全新坦克平台旗下坦克300车型的到来，我们也确信长城汽车真的是发力了 ，想买一台硬派越野车的朋友我觉得不妨好好关注一下它。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。