车辆按照档位的划分分为手动挡和自动挡两种模式 。现在大多数买车的都买的自动挡 ，因为自动挡确实省心省力 ，开起来比较轻松舒服，但是有一点就是油耗比手动挡的高一点 ，这一点是大家公认的 ，也是无法改变的 。手动挡在油耗方面确实要比自动挡的省，因为这个也从大多数车友的口中得到了一定的数据作为支持。长安移动无论老款还是新款 ，都延续了1.6升自然吸气的动力配置 ，但是新款的自然吸气还是做了一些升级和改进的，比老款的动力更加好一点 ，而且更加省油 。我的老款手动挡动力方面还是比较满意 ，油门反应非常的灵活，轻轻一踩动力输出就非常的明显感觉得到，特别是超车的时候 ，感觉很轻松 ，没有一点压力 。60码到80码提速的时候也很快，只要你舍得给油动力输出非常的明显 ，速度一瞬间就提起来了 ，但是也要对手动挡比较熟悉，开起来才得心应手。上山爬坡低档高转速力量很大 ，因为我拉过5个人爬比较陡得坡二挡照样上 ，不过在半坡上最好不要减油门，否则就只有换一档半坡起步 ，所以一定要操作得当 ，才能够展现出它的最佳动力效果 。
平时起步还是比较快，就看个人怎么操作 。前脸的识别度还是比较高。
4年的轮胎一直没有更换过 ，磨损程度不大 ，他可以再开两年，因为跑的公里数不多，才4万公里 。
车子的外观设计还是比较好看 ，比较有运动气质 ，也比较显得年轻 。
大灯的设计格外漂亮，而且前雾灯也是非常有个性。
雪花般的轮毂非常好看 ，而且很结实 ，轮胎一般都要跑10万公里左右。
开了这么多年只换了一次雨刮器，雨刮还是非常好用的 。
平时一个人开动力就不用说了 ，肯定没问题 ，过年的时候满载的情况下手动挡力气还是很大 。
以前刚开始开车的时候，两只手扶着方向盘挂了档然后立马又放回方向盘 ，现在都是一只手握方向盘一只手握挡干 ，闭着眼睛都能操作。
黑色的中控平台用的软质材料，摸起来手感不错 ，而且和米白色的形成鲜明的对比 ，画面比较协调 。
以前都是自行加装的行车记录仪，新款的长安移动直接自带行车记录仪，不用我们再麻烦了 。
浅灰色的车顶棚这个颜色比较温暖 ，9天窗滑动也是比较灵活 ，从来没有过卡顿现象。
内饰做工各方面的细节都是比较好 。
对于这款车的评价大家都还是比较认可的 。
不管怎么说这几年长安的进步确实很大，新款的上市让我们看到了他真实的改变 ，真心的期待逸动plus。
主雨刮器24寸副雨刮器18寸 。根据查询逸动puls官网得知 ，长安逸动PLUS是自主品牌紧凑型轿车的代表之一,分别有主雨刮和器副雨刮器两部分,主雨刮24寸副雨刮器18寸,可将玻璃上的水渍刮干净 。
