长春一汽是1956年生产出第一辆汽车—解放牌汽车。
解放牌汽车于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功 。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史 。
第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型 ，这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车 ，它自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机 ，载重量为4吨 ，最大时速65公里。
经过改进，CA10型汽车更适合我国的路况以及大规模建设的需要 。第一批下线的解放牌卡车 ，参加了1956年的国庆阅兵式 ，之后一部分汽车在天安门被展出 。
扩展资料
世界第一辆汽车的发明过程：
1882年，德国工程师威廉海姆.戴姆勒进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置 ，然后 ，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机 。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑 ，而且能产生很大的功率 。
1883年 ，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车 ，装有1.5马力的发动机 ，时速达18公里 。
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1 、1956年7月13日，在长春一汽崭新的总装线上 ，装配出了第一辆解放牌汽车 。
2 、1956年7月13日 ，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车。
14日，装配出第一批12辆解放牌汽车 ，第一批国产汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线 。
一汽第一阶段生产的解放牌汽车的型号是CA10型 。
CA10型是以苏联莫斯科斯大林汽车厂（后改为李哈乔夫汽车制造厂）出产的吉斯-150型载重汽车为蓝本制造的。
空车重3900公斤 ，装有90匹马力、四行程六缸发动机，最大速度为每小时65公里 ，载重量为4吨 ，最大功率（KW）为71。
3 、一汽通用轻型商用汽车有限公司（以下简称“一汽通用公司”或“公司”）是中国第一汽车集团有限公司与通用汽车（中国）投资有限公司合资经营的企业 。
合资双方自2006年5月31日起就合作事宜进行意向性接触，并于2009年7月27日正式注册成立一汽通用公司 。
公司注册资本为12亿人民币 ，双方各占50%股份。
合资经营期限为30年 ，合资公司注册地为吉林省长春市汽车产业开发区 。
4 、2018年11月30日，一辆白色解放J7驶下一汽解放卡车厂总装车间生产线，标志着我国自主研发的第700万辆解放卡车在长春正式下线 。
根据规划 ，解放将实现2020年销售35万辆、2023年43万辆 、2025年50万辆的战略目标。
扩展资料：
解放牌汽车的相关性能：
初期的解放牌汽车有CA10 、CA10B、CA10C等型号 ，为后桥驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机 ，最大功率70千瓦 ，载重量4吨，可拖带4.5吨重挂车 ，最高车速75千米/小时 ，每百千米耗油29升 。
以后又生产改进的CA15型（包括CA15K，CA15J等） ，外形与CA10相似 ，载重量为5吨 ，发动机功率85千瓦 ，最高车速80千米/小时 。
1956～1986年共生产102万辆。
1988年进行换代设计 ，第二代CA14I型车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，最大功率99千瓦 ，最高车速90千米/小时 ，每百千米耗油22.5升 。
该车性能优良，可靠性好 ，燃料经济性和动力性均达到国内先进水平 ，大修里程比CA10型提高一倍，达20万千米以上 ，可改装成多种变形车 。
另外 ，解放牌汽车还有CA34I型自卸车 、CA93I型半挂列车等品种。
