标致206这款车的性能一流 ，这款车的配置：1、油耗是6.9升\/百公里左右2005年 ，作为标致的最畅销产品，206全球共销售超过了67万辆；2 、它集中表现了这个品牌的技术优势：标致一贯传统和严谨的路面技术与动力系统很好地被结合 。携带着全球的巨大成功 ，206来到中国；3 、3873mm\/1673mm\/1435mm的优化尺寸及2443m的轴距—东风标致206可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间；4、同级车中少有的保时捷技术的“Tiptronic ”手自一体4速自动挡配合1.6升汽油发动机 ，提供78KW功率 、142Nm的扭距，动力澎湃；5 、线条优美、动感十足 、强劲动力 、安全可靠以及无处不在的人性化设计 ，东风标致206无时无刻都在激发您的驾驶欲 。
标致206 1.6AT的性能怎么样及其整体简介
标致206CC是标致汽车公司最新产品 ，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统 ，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内 。更特别的是 ，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行 。
由于标致206CC可以开启车顶盖 ，因此车身结构也与普通的标致206不同 ，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉 ”形平面支撑 ，车身A柱至车门下加粗了钢管 ，其它部位也增加了钢管厚度。
强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10 。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机 ，车速可达204公里 。车长3.8米 ，乘坐4人，但后排位空间窄小 ，据称只设计为小孩乘坐。
标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点 ，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上 ，被认为是最受欢迎的轿车 。最重要的一点是此车售价便宜 ，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币 。
标致206CC轿车技术性能表
发动机 横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机
排量 1587毫升
缸径×行程 78.5×82.0（毫米）
压缩比 11.1:1
最大功率 80千瓦/5750转/分
最大扭矩 147牛顿米/4000转/分
最高速度 204公里/小时
加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）
驱动型式 前置发动机前轮驱动
转向机构 齿条齿轮式动力转向
变速器 4档自动变速
悬挂系统 （前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆
（后）独立悬架 、纵向摆臂 、扭杆弹簧、横向稳定杆
制动形式 （前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS
车身形式 4座2门3厢式
车身尺寸 （长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米
轴矩 2442毫米
轮距 （前轮/后轮）1439毫米/1430毫米
轮胎型号 185/55R15
重量 1177公斤
标准设备 4安全气囊 、CD音响等。
简单的说~
就是油耗少
起步快
缺点就是价格偏高了点
标致206车子怎么样？
相信很多热爱206的朋友都渴望了解206超S的性能，而我们原本的计划是将206超S的专业评测呈现给大家 ，但是由于种种原因 ，我们只拿到了206 S1 .6at的测试车，虽然车型不同 ，但是相比206S ，206超S只是在配置上有一些变化。同样采用1.6L直列4缸16气门发动机，自动挡车型也是4速手自一体变速箱 ，动力组合相同 。因此 ，我们对206 S的测试结果对206 Super S的性能也有很高的参考价值.那么206运动版真的够运动吗？请过来和我们一起感受一下 。
加速性能 理想 ，制动性能一般。
既然是跑车 ，就要让它“动”起来！我们之前说过 ，我们这次试驾的206 S 1.6 AT搭载的是1.6L直列4缸16气门发动机，最大扭矩142Nm/4000 rpm ，最大功率78 kW/5750 rpm(106马力) 。单从数据来看 ，和这么小的车相比，动力是非常充沛的 。
测试过程中，最直接的感受就是206用的发动机低速扭矩有些欠缺 ，刚开始感觉乏力 ，但作为高速发动机往往后劲十足。当转速超过3000转时，发动机开始轰鸣 ，功率比之前有明显提升 。此时油门响应更加积极 ，继续深踩油门，车速也迅速提高 。但受制于自动挡车型采用的4速自动变速箱 ，其动力表现还是略逊于手动挡车型 ，这一点在后面的加速测试中也有所体现。
作为一款时尚年轻的车型，很可惜它只有4速自动变速箱 。但由于车型的市场定位和价格因素 ，这种组合也能更好的降低成本 。
因为4速自动变速箱的传动比比较大 ，换挡过程并不顺畅，会有明显的顿挫感。而且在急加速的过程中 ，踩足油门 ，变速箱会在延迟1 ~ 2秒后降档 。不过4速自动变速箱也不是一无是处 。全油门降档后，正是因为传动比大，发动机才保持高转速。这时候劣势就变成了优势。可以说4速自动变速箱是优劣参半 。
0 ~ 100公里测试 ，加速成绩11.1秒 ，比手动挡车型略慢1秒多 。对于一些热衷于运动的朋友来说，这个成绩可能不是很理想 ，但相比目前国内同级别车型还是有一定优势的。
在100 ~ 0 km制动测试中 ，经过多次测试，最终结果稳定在42米左右 。这个成绩只能算一般 ，也有可能是因为考试当天气温较低(室外温度-5度左右) 。轮胎和路面比较硬 ，阻力比较小。
虽然在日常驾驶中我们几乎99%的时间都无法检查制动系统的稳定性，但是在十几公里的连续下坡路中 ，制动系统的稳定性和热衰减就显得尤为重要 。稳定的制动系统可以提供自始至终的制动力 ，而制动稳定性低的制动系统可能会出现刹车缓慢变软 、距离变长等危险情况 。
所以我们的连续制动测试就是在短时间内模拟高饱和制动的情况来论证这款车制动系统的稳定性，在数据方面给你一个参考。
在接下来的绕桩测试中 ，206的表现还是很令人满意的 ，充分展现了它的运动特性 。为了适应国内路况，206国产后，悬架设计增加了3cm ，所以从加速和制动测试中可以看出 ，悬架拉伸非常明显 。但206的悬挂还是保证了足够的侧向支撑力，加上出色的底盘设计 ，在绕桩时能保持良好的车身姿态 ，极限状态出现的较晚，能保证高速绕过桩筒 ，可控性很高。这时 ，转向系统也发挥了重要作用 。方向盘指向准确，动作迅速 ，真正做到了车随手动 。
那是关于 标致206 1.6AT性能的一些信息 ，有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019
标致206性能一流.
油耗是6.9升/百公里左右 2005年，作为标致的最畅销产品 ，206全球共销售超过了67万辆。它集中表现了这个品牌的技术优势：标致一贯传统和严谨的路面技术与动力系统很好地被结合 。携带着全球的巨大成功 ，206来到中国 。
3873mm/1673mm/1435mm的优化尺寸及2443m的轴距—东风标致206可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间。
同级车中少有的保时捷技术的“Tiptronic ”手自一体4速自动档配合1.6升汽油发动机，提供78KW功率、142Nm的扭距，动力澎湃 。
206全车的玻璃总面积高达2.96 m?0?5(仅挡风窗就有1.20 m?0?5), 开阔明亮的视野为每位乘客营造出愉悦的驾乘感受 。行李箱容积为245升 (VDA) ，如果将后排座椅折叠 ，则容积将达到1130升，相当于6个家用单体立柜冰箱的容积。加上那多达八种颜色的选择 ，使这款车从同级车中脱颖而出：无论是外观和应用上 ，它都具有绝对的诱惑力！
线条优美 、动感十足 、强劲动力、安全可靠以及无处不在的人性化设计，东风标致206无时无刻都在激发您的驾驶欲 。
外型设计
发动机罩的前端轮廓刻画出一双炯炯有神的狮眼大灯 ，标致百年纯正血统尽入眼帘 。
继而沿翼子板向两侧延续 ，发动机罩的末端引伸出宽敞明亮的前风挡，前倾的造型增添了几分优雅的风姿 ，并自然流畅地过渡至车身顶部。随着前翼子板的造型曲线 ，车身两侧及纵梁的线条应运而生，塑造出东风标致206饱满的车身线条 。
车顶的末端与后窗有机地融为一体 ，圆润的弧线是的车尾更显紧凑 、动感 ，最具特色的当属那散发着红宝石光芒的后尾灯了 。
远看就像一只跃跃欲试的小狮子，使人不禁想起206在WRC(世界汽车拉力赛)赛车场上的勃勃英姿！
动力系统
-- 发动机和传动系统
秉承标致一贯传统，东风标致206的动力系统不仅高效地释放充沛的动力性能 ，而且具有节油 、环保的特点。因为 ，东风标致认为，高效、经济 、环保才是真正意义上的现代发动机 。
东风标致206的动力配备有排量为1 587 cm3的汽油发动机 。这款多点喷射发动机的最大特点是能够很好的适应轿车在行使过程中遇到的各种多变的环境。此外 ，该发动机的设计使其在使用符合国家标准的车用乙醇汽油时 ，完全可以正常运行。
考虑到中国各地气候条件的不同及各地海拔高度的巨大差异，在气温-30°C 到 +45°C的大气环境里 ，发动机 、蓄电池、起动机均能正常运转 。
1.6升16气门发动机(排量1 587 cm3)的缸体完全由轻质合金制成 ，最大输出功率达到78千瓦，(≈ 106 马力) ，最大扭矩达到142牛米 。该款发动机可以与5档MA手动变速箱(MA/5N)匹配 ，也可与顺序控制的保时捷技术的?0?0TIPTRONIC?0?3四档自动变速箱匹配(变速箱油终身免维护)。此外还配有“运动 ”和“雪地”模式，使得东风标致206为同级车中动力最为强劲的车型 ，其排放满足欧III排放水平 。
206 XR和XT都配备了的14英寸 、185/65 H/R14轮胎 。
发动机和传动装置的主要参数
悬架系统
在悬架系统方面 ，东风标致206前桥采用安装了防侧倾横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架 ，后桥则有纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬架。这也是标致运用在运动上的独有技术 。
这种独有的悬架设计确保了车完全适应行驶中可能遇到的各种及其不同的道路条件，既有高速路 ，又有较破损的路面 ，因为东风标致206的悬挂系统可以经过了苛刻路面行驶条件(简称CRD)检验的 。
206系列配备了双循环液压制动系统 、ABS系统和电子制动分配系统。1.6升发动机配备了两个通风盘：前轮制动钳采用单活塞式，后轮制动力由制动鼓电子控制 。
备胎和原装轮胎的规格相同 ，都是185/65 H/R14 。
安全设计
在安全性方面 ，无论是主动还是被动安全，206都能为驾乘者提供最周全的保护。
东风标致在市场上投放的206全系车型都配有最新一代MK70型ABS系统 ，无论抓地系数如何 ，均能够防止在制动时车轮抱死；同时确保精准的行驶方向，甚至在最危险的情况下保持良好的稳定性 。配合ABS防抱死系统 ，206系列带有电子制动力分配装置(EBD) ，借助于此装置，206在紧急制动过程中可以保持出色的稳定性 ，并在紧急情况下缩短制动距离 。
此外 ，206全系车型均配备紧急制动时危险警告灯自动点亮系统(干燥路面减速大于8米/秒2)。该装置可以尽早提示后方车辆，以减少追尾的风险。
在被动安全方面，206采用高强度钢(HLE)车身结构 ，其前部设计形成逐级吸能区域以便在发生碰撞时保护乘客的安全 。
东风标致206所采用的三幅式方向盘的设计可以在发生碰撞时溃缩100毫米 ，避免了座舱内方向盘反冲，最大限度的保护了乘客的人身安全 。同样 ，206全系车均配有正面双安全气囊。
为了保证儿童乘车的安全 ，可以锁止从内部打开后门的功能(儿童锁) 。但是所有的门均可以从外面打开 。
最后，为了减少火灾风险 ，东风标致206的燃油箱装配了在燃油回流情况下自动切断燃油供给的止回阀和燃油供给切断装置 ，该系统由安全气囊盒控制。在车辆剧烈碰撞的情况下，该系统立即发出切断燃油供给的指令 。
驾驶舱
感受东风标致206的快乐心情从这里开始 。
前排座椅可前后调整220毫米 ，并且靠背可以向后倾斜平躺 ，头枕高度可调。在XT车型上，驾驶员的座椅可以调高52毫米 。前排座椅上配备的多点式安全带高度也可以依据驾乘人员的身材大小进行调节 。
天鹅绒或真皮质地的座椅有着极佳的包容性 ，大大减轻由于长途驾驶而带来的疲惫。
1.20 m?0?5的宽大风挡玻璃让您享受到无比愉悦的视野 ，前倾的A柱设计更是将超大视觉的功能发挥到极致 。
仪表盘的线条：简洁、充满运动感 。金属风格的装饰显示了时代气息。
转向柱可以根据驾驶位置和驾驶员的身材使方向盘处于最佳位置。方向盘下左右两根操纵杆能让您在不分散注意力的情况就能完成部分操作，实用且更加安全 。
人性化设计
-- 智能电路系统
东风标致206拥有非常现代的并且只中高档车上才配备的电路系统 。这种被称为“车辆总线 ”的结构能够满足各种电子设备的需要。
除了对机械设备的管理(如发动机、ABS 、自动变速箱等)，它还控制着象自动空调这样的一些装备以及一些辅助设施 ，如钥匙遗忘提示 、位置灯、车门关闭不严提示 、顶灯延时 、智能雨刮器、自动大灯 、中央集控门锁 、自动落锁提示等全部或部分配备 。此外 ，它还方便了汽车诊断的实施，大大减少连接线路的数量(重量减轻) 。
举例说明 ，如果忘记关闭顶灯 ，它自身具有延时熄灭功能，这样可以不浪费蓄电池的能量。又如车子启动后但是有个门关闭不严时 ，顶灯就会不停闪烁向驾驶员发出提示 。这些实例证明“车辆总线 ”对用户来说是非常实用的 。
再比如：下雨时 ，电子控制系统让雨刷自动开启，并随着雨量大小自动调节雨刷的频率；在大雨情况下 ，电子控制系统同时让大灯自动开启。这时如果倒车 ，比如泊车时，后风挡雨刮器也会启动为驾驶者保驾护航 。
为了增强黑暗条件或者是恶劣天气下的舒适性和安全性 ，206全系列车都配备了一个被称为“伴我回家”的系统 ，驾驶员拔出钥匙、车子熄火 、车门关闭后，通过远程遥控，大灯将延时30秒钟后熄灭 。
-- 丰富的储物空间
206车上提供了丰富的储物空间 ，极大方便了那些喜欢携带各种不同大小物品进行旅游的乘客：
副驾驶处手套箱 ，可以容纳体积较大的物品如30cmx17cmx11cm规格的鞋盒。手套箱盖上有五个小的储物盒，可以容纳像眼镜 、车库门遥控器、钢笔 、手机等小物品 。
仪表台和中央控制台上的储物空间搁置一些小的物件非常方便：如胶卷 、硬币或文件等 。
前车门储物盒可垂直放两个易拉罐 ，或一些旅游指南、道路交通图。
行李箱容积为245升 (VDA) ，后排座椅可以折叠以扩大行李箱的储存空间，这样容量就从245公升一下子扩展到1130公升 ，让您的出行变得轻松自如！另外行李箱的低门槛设计使得物品取放更为方便。
-- 花粉过滤器、自动空调 ，让您永远呼吸新鲜空气
东风标致206车上的空调能满足在南方湿热潮湿以及北方寒冷干燥的各种极端气候环境条件下正常驾驶的需要 。
XR车型上有手动调节空调系统 。XT车型上配备了自动空调系统：车上装有一个车内温度传感器，它可以控制车内空气的温度和流量从而保持温度的恒定。这样可以避免温度突然的变化给乘员带来不适 ，连续的调节可以获得非常舒适的车内环境 。
为了确保车内时刻保持最佳的空气质量 ，出风口处均配备了花粉过滤器 。
