大众品牌在国内的销量相比较其它竞争对手一直都有着非常明显的优势 ，由于产品线丰富 ，推出的车型也符合消费者的需求，所以大众品牌旗下的大部分车型都保持着不错的销量。不过 ，也并不是所有的大众车型都能够上市就能获得高销量 ，毕竟现在我们的消费者越来越成熟，对车辆也是愈发了解，所以车辆卖的好不好除了品牌外 ，符合品牌定位的产品也非常必要 。
而大众的辉昂就是一款定位于品牌高端 ，面向商务人群的中大型轿车，虽然拥有大众品牌的光环 ，但是销量上却不尽如人意 ，从最新公布的8月份销量榜来看，大众辉昂的月销量只有1054辆 ，而整个1-8月的销量也只有4807辆 。那么 ，身为大众“掌上明珠”的辉昂为什么销量不好呢？我们下面一起来看一下。
由于定位于品牌的高端，所以大众辉昂的定价也很“高端 ” ，厂商指导价为34-63.9万元 ，这样的定价已经与奥迪A6优惠后的价格相差不大，所以在这个价格下相信很少有消费者会买账 。我们看到目前大众辉昂的终端优惠幅度非常高 ，部分车型的价格已经下探至20万元区间 ，虽然看上去性价比很高，不到30万就可以买到一辆中大型轿车，但是实际的销量却非常低 。
外观方面 ，大众辉昂采用了大众家族化的设计 ，不过从外观上看，相比较普通的大众车显得更加有气势。车头部分 ，辉昂采用了大量平直的线条设计 ，中网的造型方正，进气格栅采用了大量镀铬材质点缀。下包围处比较有设计感 ，特别是雾灯区域的线条非常丰富 。大灯的造型比较方正 ，体现出比较商务的感觉 。灯光的配置方面，全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯 ，配置符合这个级别车型的水平。
车身侧面 ，大众辉昂的设计比较稳重，仍然走的是商务路线 。车身的腰线非常高 ，同时呈略微上扬的姿态 ，拉伸了车辆的视觉效果，同时配合镀铬材质的点缀，体现出不错的精致感 。车身尺寸方面 ，大众辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm ，轴距为3009mm，这样的车身尺寸与BBA同级别车型相比也不落下风。
来到车内 ，大众辉昂虽然营造出车辆不错的豪华感 ，但是仍然延续了大众家族化的设计，相比较帕萨特等中级车并没有太多的新鲜感 。三幅式的方向盘与其他大众车型造型一致 ，同时低配车型搭载的全液晶仪表也没有在辉昂上面出现 ，所以对于驾驶员来说，辉昂的高级感并不是太强 。中控屏幕采用了9.2英寸的屏幕 ，显示效果和功能方面能够令人满意。
空间方面 ，得益于超过3米的轴距，大众辉昂提供了不错的空间体验 。从个人实际体验来看 ，前 、后排同时乘坐身高1.8米的乘客时 ，都能够获得不错的空间表现，无论是头部还是腿部空间都非常充裕 。同时座椅的填充物也非常厚实，座椅的舒适性还是非常不错的。不过后排中央座椅的地板凸起比较高 ，同时中间座椅也比较窄小 ，舒适性并不是太好 。
动力方面，由于排放标准的原因 ，国六地区大众辉昂只提供了2.0T一款动力 ，而之前的3.0L机械增压版车型只能符合国五排放标准 。这台2.0T涡轮增压发动机最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米 ，匹配的是一台7速双离合变速箱。在动力性和燃油经济性方面的表现还是非常不错的。
总结：从大众辉昂的产品力来看 ，虽然在车身尺寸和空间方面，已经追平了目前主流的中大型轿车 ，不过车辆在品牌和内饰豪华感的营造上还是无法达到豪华品牌的水准 。加上不低的定价和单调的动力系统 ，较低的销量就比较容易理解了 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
